汽车空调两器检测要求
1.1 空调两器实际工况
1.空调两器工作介质：氟利昂或者碳氢化合物作为制冷剂工作于汽车空调内部，目前比较流行使用r134a作为汽车空调的制冷剂。
2.压力范围：不同规格的空调两器工作范围在2.0~3.5mpa之间，正常工作压力在0.8~2.0mpa之间。注：特殊情况除外。
3.气密性要求：对于两器产品，充注一定压力r134a制冷剂，泄露量小于2克/年。
4. 耐压要求：对产品加压到实验压力，保压一段时间，降到常压，经检查无泄漏和异常变形。
1.2 空调两器---检漏基本要求
1.耐压测试要求：一般两器在执行---检漏之前会充注一定压力（一般不超过3.5mpa）的高纯氮气或者干燥的压缩空气，对工件作耐压测试，如果不出现明显变形及大漏，再执行---检测工艺。
2.---检测精度要求：由于不同生产企业对产品的检测要求不尽相同，但一般都会遵循行业标准，或比行业标准要求稍高。通常“两器”检测标准不会超过1克/年。
3.检测节拍要求：据调查一般的两器生产厂家年产量都会在十万只以上，要实现所有产品全部使用---检测，汽车空调测漏系统，就要求---检测节拍越快越好。中科科美生产的---检系统，针对冷凝器检漏节拍在40秒/件，针对蒸发器检漏可达20秒每件；
4.---气回收要求：---检漏系统使用---气作为示踪气体，由于---气比较贵重，如果直接排放，必然导致检测成本的大幅增加。因此，一般厂家都会要求---气可回收，即循环利用。---检系统，---气回收率可达95%以上。
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检漏仪的响应时间会影响检漏工作的速度，正常运行的仪器响应时间不大于3s。笔者实测时，在漏点处喷射---气5～10s后，检漏仪就发生响应，对于如此庞大的真空系统，其反应是相当的灵敏。
检漏时喷在漏孔处停留的时间应为仪器响应时间的3倍，该时间再加上---气在真空系统中的传递时间，即为两次喷---的较小间隔时间，汽车空调测漏系统，当然真空系统越庞大，该间隔时间也越长。笔者根据实测经验，两次喷---的较小间隔时间控制在30s左右，即如果次喷---后30s内检漏仪还没有反应，则可进行第二次喷---。
清除时间在理论上与响应时间相同，但由于仪器零件对---的吸附和脱附作用的影响，清除时间一般要更长些。笔者---，在测试到数量级为10-9p a ?m3/s的微漏漏点时，清除时间约须1分钟；在测试到数量级为10-8p a ? m3/s的中漏漏点时，清除时间约须2分钟；在测试到数量级为10-7pa?m3/s的大漏漏点时，清除时间在3分钟左右。
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---质谱检漏仪原理的---质谱检漏仪特点：
1.检测时间和周期非常短，可以达到5s以内；
2.检测的介质比较常用，测漏系统，仅需压缩空气即可；
3.不会受到主观因素判断的影响；
4.检测的数据；
5.自动生成数据保存，可追溯数据来源。
---质谱检漏仪进展的集中体现在如下几个方面：
（1）便携式：zui近各国推出的小型便携式检漏仪不仅灵敏度高，而且便于携带，给野外作业和高空作业提供了比较大的方便。
（2）高压强下检漏：检漏口压强可---数百帕左右，对检测大系统和有大漏的工件很有益。
（3）自动化程度高：自动校准---峰，自动调节零点，量程自动转换，自动数据处理，可外接打印机。整机由微机控制，菜单的选择功能，一个按钮即可完成一次的全检漏过程。
（4）全无油的干式检漏：有些生产的检漏仪，可采用干式泵，达到无油蒸气的效果，为无油系统及芯片等半导体器件的检漏，提供了有利条件。
（5）检漏范围宽：现今生产的四极检漏仪，范围很宽，不仅可检测---气，而且能检测其它气体。
---质谱检漏仪能为不同的应用提供广泛的测试方法，含有涡轮分子泵、内置机械泵、外置机械泵、光谱、仪管、阀组、检漏仪电子元件和操作页面，以及可选功能组件。---质谱检漏仪在许多领域里得到广泛的应用，例如，在航空航天领域里宇宙飞船、航天飞机、火箭、飞机等这些都要用到真空检漏技术。
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