




氢系统氢气纯度、压力、湿度,除设有防爆型就地指示和报警装置外,还应设置输出模拟量到远方dcs显示参数及报警输出接点。
发电机冷氢温度高不超过49.5℃。氢冷却器冷却水设计温度为38℃。
氢气纯度不低于95%时,汽车高压油轨真空箱---测漏系统,不影响发电机的---出力。当计算和测定发电机效率时的基准氢气的纯度应为98%。
发电机机壳和端盖,能承受压力为2倍额定氢压时历时15分钟的水压试验,以---运行时内部氢爆不危及人身安全。
采用闭式循环冷却水系统,水源为化学除盐水,氢气冷却器水侧设计压力为1.0mpa,试验水压为1.5mpa。但供给氢气冷却器的水压不得高于0.4mpa。
氢气冷却器的设计能在一个冷却器因故停止使用时,至少能承担发电机80%额定容量连续运行,且发电机不超过允许温升。

随着压力容器出口产品的增加及各制造企业对产品的重视,---质谱检漏方法在我国的压力容器制造业中的应用也逐年递增。---质谱检漏方法(以下简称---检)以其高灵敏度和准确性而通常应用于整体防漏等级较高的压力容器上。---检方法基本上可分为用---气内部加压法和设备内部抽真空外部施---这两种,由于后者需将设备完全---真空状态,汽车碳罐真空箱---测漏系统,往往会增加试验用设备(如高、低压真空泵、真空阀等)和设备工装(如外压加强圈)而使造价提高,所以该方法通常用于容积小而厚壁的设备;对于大多数压力容器而言,通常优先选用种方法。
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氢气是性气体。在密闭容器中,当氢气与空气混合,---测漏系统,氢的含量为4%~75%,即形成炸的混合气体。我国发电机运行规程规定:“一般要求发电机内氢气纯度保持在96%以上。低于此值时,应进行排污”
大容量氢冷发电机内要求保持高纯度的氧气,其主要目的是提高发电的效率,从经济方面考虑。因为氢气混入空气或纯度下降时,混合气体的密度随氢气纯度的下降而增大,使发电机的通风摩擦损耗也随着氢气纯度的下降而上升。据美国ge公司介绍,汽车空调管路真空箱---测漏系统,一台运行氢压为0.5mpa、容量为907mw的氢冷发电机,其氢气纯度从98%降到95%时,摩擦相和通风损耗大约增加32%,即相当于损失685kw。一般情况下,当机壳内的氢气压力不变时,氢气纯度每降低1%,其通风摩擦损耗约增加11%。

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