油雾法
油雾法的测试尘源为油雾，“量”为含油雾空气的浊度，以过滤器前后气样的浊度差别来判断过滤器对油雾颗粒的过滤效率。
德国规定使用石蜡油，油雾粒径为0.3~0.5微米。油雾法在检测过滤器时，容易对过滤器造成损伤，且不能直接读值，浪费时间。
dop法
这种方法曾经是国际上测试过滤器海绵常用的方法。
它的测试尘源为0.3微米单分散相---二---二辛酯(dop)液滴，也称为“热dop”，“量”为含dop空气的浑浊程度。
将dop液体加热成蒸汽，---测漏系统，蒸汽在特定的条件下冷凝成微小液滴，去掉过大和过小的液滴后留下0.3微米左右的颗粒，进入风道，通过测量过滤器前后气样的浊度，并由此判断过滤器对0.3微米粉尘的过滤效率。
燃料应用氢气可以用作燃料，具有资源丰富、热值高、洁净等特点。
不过，氢气虽然用途广泛，但在使用过程中也有很多缺点。氢气要安全储藏和运输并不容易，它重量轻、难捉摸、扩散速度快，需低温液化，会导致阀门堵塞并形成不---的压力。
氢气气体检测仪对氢气检测反应迅速且，以---有危害发生时可以及---警，是当今工业领域检测气体灵敏并可报警的检测仪，其设计可以适应这些---的工作环境。主要包括以下三种常用的氢气气体检测仪：
便携式氢气检测仪。便携式氢气泄漏检测仪可连续检测作业环境中氢气浓度。氢气泄漏检测仪为自然扩散方式检测气体浓度，采用进口电化学传感器，具有的灵敏度和---的重复性；氢气检测仪采用嵌入式微控制技术，菜单操作简单、功能齐全、---性高、整机性能居国内水平。
钠焰法
钠焰法的测试尘源为多分散相---盐雾，汽车---测漏系统，“量”为含盐雾燃烧时氢气火焰的亮度。
盐水在压缩空气的搅动下飞溅，经干燥形成微小盐晶体颗粒并进入风道，冷柜内胆---测漏系统，在过滤器前后分别采样。
含盐雾气样使氢气火焰的颜色变蓝、亮度增加，以火焰的亮度来判断空气的盐雾浓度，并以此确定过滤器对盐雾的过滤效率。
主要检测仪器为火焰光度计，该方法只能海绵检测灵敏度不高，不能对超过滤器检测。
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