




氢气中含氧量很少,低于2%,不助燃,---检漏系统,即使发电机内部发生短路故障,也不会有着火的危险,从而可使故障损坏程度大为减轻。
在氢气中,噪音较小,而且绝缘材料不易受氧化和电晕的损害。
缺点是一旦于空气混合后在一定比例内(4%~74.2%)具有---的特性,所以发电机外壳都设计成防爆型,气体置换采用c02作为中间介质。

发电机内的氢气在发电机端部风扇的驱动下,以闭式循环方式在发电机内作强制循环流动,使发电机的铁芯和转子绕组得到冷却。其间,氢气流经位于发电机四角处的氢气冷却器,经氢冷器冷却后的氢气又重新进入铁芯和转子绕组作反复循环。氢冷器的冷却水来自闭式循环冷却水系统。
汽轮发电机的冷却方式为整体全封闭,内部氢气循环,定子绕组水内冷,定子铁芯及端部结构件氢气表面冷却,燃料电池冷却水套---检漏系统,转子绕组气隙取气氢内冷的冷却方式。
1、抽真空至5pa以下就可以开始检测;
2、插上检漏仪电源,关闭上部手动挡板阀,开启检漏仪总电源,此时,“放气”灯亮起,等待系统运行;
3、当“系统正常”及旁边的两个灯都显示为绿色时,观察预置参数,应为10-15,一般取15,观察数值,应为10的-8至-9次方时,可以开始---气检漏(等待几分钟);
4、按“检漏”键,氢燃料储罐真空箱---检漏系统,缓慢开启顶部手动挡板阀,注意:检漏口的压强不得超过10mpa,否则机器易损坏;
5、数值稳定后,先记录下来,这就是“本底”;
6、逐个将---气充入焊缝,氢燃料储罐---检漏系统,并封堵插入口,将数值变动记录下来。全部完成充---气后再观察20分钟,看数值有无大的变动。
7、关机时,应先关闭上部手动挡板阀,然后开启放气键,关电源。
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