汽车空调---测漏系统

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氢气检漏

油雾法


油雾法的测试尘源为油雾,“量”为含油雾空气的浊度,以过滤器前后气样的浊度差别来判断过滤器对油雾颗粒的过滤效率。

德国规定使用石蜡油,油雾粒径为0.3~0.5微米。油雾法在检测过滤器时,容易对过滤器造成损伤,且不能直接读值,浪费时间。

dop法

这种方法曾经是国际上测试过滤器海绵常用的方法。

它的测试尘源为0.3微米单分散相---二---二辛酯(dop)液滴,也称为“热dop”,“量”为含dop空气的浑浊程度。

将dop液体加热成蒸汽,蒸汽在特定的条件下冷凝成微小液滴,去掉过大和过小的液滴后留下0.3微米左右的颗粒,进入风道,通过测量过滤器前后气样的浊度,并由此判断过滤器对0.3微米粉尘的过滤效率。









真空设备检漏

一个真空系统,经相当长时间抽气之后,仍然达不到预期的真空度,可能的原因有:抽气情况---,即抽气系统本身的问题。放气,即真空系统或容器内部存在气体或气源。漏气,即真空系统或被抽容器存在漏孔或缝隙。至于漏气是检漏技术所要解决的问题,即准确检出漏孔并加以修补。常规检漏内容包括:用适当的方法判断真空系统中漏气问题是否存在。确定漏气率。找出泄漏部位,以便修补堵漏。

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氢气管道

在氢气管道方面,氢气管采用无缝钢管制成;管道和管件采用焊接连接,以减少可能的泄漏点。管道与设备的喷嘴、阀门等采用法兰或螺纹连接,并在连接中使用金属丝并定期检查粘接电阻,设备或管道端部是否接地---;所述管道上设有空管、取样口和吹扫口,其位置满足管道中气体吹扫和更换的要求,汽车空调---测漏系统,系统上设有含氧量小于0.5%的氮气置换吹扫设施;氢气排气管应导至室外,排气口应高于屋顶高处1m以上。在排气口设置阻火器,防止外部火花进入系统造成事故,并采取防护措施,防止雨雪侵入、碎片堵塞、雷击。





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