1、抽真空至5pa以下就可以开始检测；
2、插上检漏仪电源，关闭上部手动挡板阀，开启检漏仪总电源，此时，“放气”灯亮起，等待系统运行；
3、当“系统正常”及旁边的两个灯都显示为绿色时，观察预置参数，应为10-15，一般取15，观察数值，应为10的-8至-9次方时，可以开始---气检漏（等待几分钟）；
4、按“检漏”键，缓慢开启顶部手动挡板阀，注意：检漏口的压强不得超过10mpa，否则机器易损坏；
5、数值稳定后，先记录下来，这就是“本底”；
6、逐个将---气充入焊缝，并封堵插入口，汽车碳罐---检漏系统，将数值变动记录下来。全部完成充---气后再观察20分钟，看数值有无大的变动。
7、关机时，应先关闭上部手动挡板阀，然后开启放气键，关电源。
氢冷系统主要由氢气汇流排（供氢系统）、---汇流排（供---系统）、---蒸发器（加热器）、氢气控制装置、氢气干燥器（氢气去湿装置）、循环风机、发电机绝缘过热监测装置（发电机工况监测装置）、发电机漏液检测装置和发电机漏氢检测装置（气体巡回检测仪）组成 。氢气系统的功能是利用干燥的氢气对发电机转子绕组和定子铁芯进行冷却；在机组起动前或停止运行后利用中间介质置换机内气体。
发电机的氢气系统是为汽轮发电机组提供干燥、安全的氢气，用以冷却发电机的定子铁芯及转子。一般选择氮气作为氢气与空气置换的中间介质。氢气冷却器是将氢气从发电机内吸收的热量通过闭式水带走，氢气干燥器是将氢气中的水分吸出，---发电机内的氢气干燥，防止发电机内结露，---发电机在允许的温度下正常运行
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