北京科仪---公司----测漏系统-汽车空调---测漏系统

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气密检漏设备

1. 气密检漏设备检测产品有两种比较直观的产品,一种是使用测试气管直接连接产品的充气孔(产品自带充气孔),再进密性测试,即采用直接检测方法,另一种是将产品放置在仿形模具内(根据产品外形定制),对仿形模具内腔进行充气,然后进密检漏设备。

2. 选择上述不同两种方法检测产品的气密检漏设备。仅在气密检漏设备上选择相应产品的泄漏检测程序,程序根据产品的检测标准,提前设定充气时间、保压时间、检测时间、泄压时间及工装治具的基本检测动作。

3. 手动打开气密检漏设备或工装夹具的启动按钮,气密检漏设备自动进入检测环节,可在10-30秒内就能完成检测。

4. 检测时如果产品有大泄漏,即时被判定为不合格。如泄漏值在标准范围内,则合格。泄露值超出标准范围,即是不合格。








氢气检漏

油雾法


油雾法的测试尘源为油雾,“量”为含油雾空气的浊度,以过滤器前后气样的浊度差别来判断过滤器对油雾颗粒的过滤效率。

德国规定使用石蜡油,油雾粒径为0.3~0.5微米。油雾法在检测过滤器时,汽车高压油轨---测漏系统,容易对过滤器造成损伤,且不能直接读值,浪费时间。

dop法

这种方法曾经是国际上测试过滤器海绵常用的方法。

它的测试尘源为0.3微米单分散相---二---二辛酯(dop)液滴,汽车空调管路真空箱---测漏系统,也称为“热dop”,“量”为含dop空气的浑浊程度。

将dop液体加热成蒸汽,蒸汽在特定的条件下冷凝成微小液滴,去掉过大和过小的液滴后留下0.3微米左右的颗粒,进入风道,---测漏系统,通过测量过滤器前后气样的浊度,并由此判断过滤器对0.3微米粉尘的过滤效率。









发电机氢气系统

(1) 发电机氢冷系统及气体置换装置能满足发电机充氢、自动补氢、排氢及中间气体介质置换工作的要求,能自动监测和保持氢气的额定压力、规定纯度及冷氢温度、湿度、co2纯度等。

(2) 发电机氢冷系统为闭式氢气循环系统,热氢通过发电机的氢气冷却器由冷却水冷却。

(3) 发电机氢气冷却器采用散热形式。

(4) 发电机设置氢气干燥器,除了监测发电机内氢气用的氢气湿度在线监测仪外,氢气干燥器的出口处也装设具有远传在线信号的非氢气湿度仪。干燥装置能---发电机在额定条件下机内氢气不高于-5℃同时又不低于-25℃。氢气干燥器设有循环风机。






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