钠焰法
钠焰法的测试尘源为多分散相---盐雾，“量”为含盐雾燃烧时氢气火焰的亮度。
盐水在压缩空气的搅动下飞溅，汽车空调管路真空箱---检漏设备，经干燥形成微小盐晶体颗粒并进入风道，在过滤器前后分别采样。
含盐雾气样使氢气火焰的颜色变蓝、亮度增加，以火焰的亮度来判断空气的盐雾浓度，并以此确定过滤器对盐雾的过滤效率。
主要检测仪器为火焰光度计，该方法只能海绵检测灵敏度不高，不能对超过滤器检测。
为了正确使用---气检漏设备，在充入检漏气体前有---对抽空样品进行预抽空。如果在填充前没有排空，试件中的空气将被挤压到几何空间的末端，---气检漏设备中的气体不能进入该部分，汽车空调管路---检漏设备，因此潜在的检漏孔将仅释放空气，检漏设备不能检测到这些检漏孔。---气检漏设备的泄漏孔通常很小或很窄。如果泄漏孔在检漏气体试验前放在水箱中，这些泄漏孔或毛细管会被水堵塞或充满，从而---影响检漏结果。
批量生产的用户采用上述控制器进行示踪气体的充注，达到收到压力后控制器会给出提示，这时操作人员即可进行检漏操作，然后通过控制器把气体排出。注意不可以直接将气体排在检漏位置，因为这样会造成本底污染，使得后面的检漏无法进行。
工程安装维护商可以采用手持式氮氢检漏仪(有带气瓶/表组的套装产品供选择)，---检漏设备，在现场需要查找系统漏点时，先排空制冷剂，然后逐段充注5%氢+95%氮的示踪气体，用手持式氮氢检漏仪进行巡检式查漏。由于氢气比空气轻，所以泄漏出来的氢气都会沿着管道等部件往上跑，并且可以穿透保温材料，汽车空调---检漏设备，使用者可以在部件较高位置进行检漏，比采用其他方式查找漏点要容易得多，成功率也高很多。
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